Сразу отметим, что мероприятие это прошло по-деловому, с демонстрацией работы техники и с обсуждением ее достоинств и недостатков прямо у конкретного образца. С тем, что без механизации лесная отрасль развиваться дальше не сможет, сегодня согласны, пожалуй, все. Поэтому такое пристальное внимание руководство Минлесхоза и всех ГПЛХО уделяет ее техническому переоснащению. Оценить в работе ту или иную модель, услышать оценку тех, у кого она уже показала себя на деле, — значит безошибочно выбрать правильное направление и не выбросить деньги, заработанные нелегким трудом, на ветер. О том, что экономическая эффективность работы техники имеет решающее значение при ее выборе, можно судить по вопросам, которые задавали руководители лесхозов Минщины в ходе семинара.
Участники могли объективно оценить работу около десятка различных агрегатов, которые эксплуатируются в лесах Минской области. Причем мнения специалистов совпадали далеко не всегда.
Особый интерес у всех без исключения вызвал скрепер АРС-6. По словам главного лесничего Стародорожского опытного лесхоза Петра Чижа, он был приобретен в прошлом году на выставке в Минске. В лесхозе довольны его работой. Ведь за один день, по подсчетам Петра Владимировича, с его помощью можно привести в порядок около 5 километров лесных дорог. По сути, он заменяет экскаватор, самосвал, бульдозер и грейдер. Участники семинара высоко оценили работу этого агрегата. Так, например, лесничий 1-го класса Околовского лесничества ГЛХУ «Логойский лесхоз» Геннадий Зеленко заметил: «Это замечательная вещь. Он нужен не только Старым Дорогам, а всем лесхозам. Ведь благодаря ему облегчается доступ к лесному ресурсу, прямо к лесосеке может подъехать лесовоз. У нас же иногда приходится заниматься трелевкой древесины на расстояние двух-трех километров, а то и больше. А здесь, как видим, благодаря скреперу можно сработать и оперативнее, и с меньшими издержками. В общем, скрепер — техника нужная и полезная. Надо только своевременно проводить осветление вдоль дорог».
А вот в ГОЛХУ «Вилейский опытный лесхоз», по словам директора Павла Косяка, для ухода за дорожным полотном пошли другим путем. В прошлом году заказали в Минске специальную лопату, которая обошлась в 40 млн рублей. Ее навесили на имеющийся в хозяйстве погрузчик «Амкодор» и «поработали недельку на выравнивании лесохозяйственных дорог». Результат был отличным. Но, к сожалению, нагрузки не выдержали диски погрузчика. Поэтому теперь в Вилейском опытном лесхозе активно занимаются поиском гусеничного трактора, чтобы агрегатировать его с этой лопатой.
Обсуждая проблему ухода за лесохозяйственными дорогами, Геннадий Зеленко затронул и еще одну важную проблему. На балансе Околовского лесничества сегодня находится 20 километров лесохозяйственных дорог, за которыми надо регулярно ухаживать — окашивать откосы, кюветы, убирать поросль и т. д. Косилка белорусского производства, работу которой продемонстрировали участникам семинара, стоит примерно 80 млн рублей. И навести порядок вдоль дорог ею можно за 3—4 дня работы, считает лесничий. А чтобы выкосить эти 20 километров обычным кусторезом вручную, придется потратить 130 млн рублей, поскольку, по подсчетам лесничего, один километр обойдется примерно в 7 млн рублей. Да и времени уйдет намного больше. Казалось бы, выгода очевидна: косилка окупится меньше чем за сезон! Но лесничий считает, что покупать ее для того, чтобы она работала несколько дней в году (пусть даже месяц, если брать лесхоз), нерационально. «Да, покупать ее надо, — говорит он. — Но покупать не в каждый лесхоз, а одну на несколько хозяйств».
С таким мнением согласились не все, справедливо рассуждая, что у техники должен быть один хозяин. Если же ее передавать из лесхоза в лесхоз, то возникает вполне закономерный вопрос: кто будет платить за ремонт, амортизационные отчисления и т. д.? Однако в ходе завязавшейся дискуссии некоторые выступавшие поддержали околовского лесничего. Их аргументы сводились к следующему: ГПЛХО может отрегулировать этот процесс. Например, одни лесхозы покупают косилки, другие скреперы и т. д. А работать в других хозяйствах эта техника может на договорных началах, оказывая услуги. Для этих целей могут создаваться и какие-то межхозяйственные объединения на условиях кооперации нескольких лесхозов. В общем, в таких предложениях есть, согласитесь, рациональное зерно. Тем более что нынешний год в Беларуси объявлен Годом бережливости. А сэкономленные деньги можно направить на другие неотложные нужды. К слову, Павел Косяк тоже подтвердил, что после того как будет куплен гусеничный трактор и наладится работа их агрегата по уходу за лесными дорогами, Вилейский опытный лесхоз готов помочь с их ремонтом и соседям.
Участникам семинара продемонстрировали возможности механизированной очистки лесосеки от порубочных остатков вертикальным агрегатом для уборки ветвей, а также работу двухотвального плуга с почвоуглубителями, косилки, бороны, фрез с подвижными и неподвижными зубьями и другой техники. Возле некоторых из них специалисты задерживались, просили рассказать об особенностях агрегатов не только коллег из лесхоза, откуда механизм был доставлен, но и услышать отзывы механизаторов, которые на них трудятся. В частности, с большим интересом они наблюдали за работой фрезы на лесосеке и противопожарных разрывах, которую в прошлом году купили в Логойском лесхозе. Порубочные остатки она измельчает качественно. Да и на противопожарных разрывах с десятилетней порослью агрегат показал себя замечательно. За два прохода (туда и обратно) от этой поросли не осталось и следа. По словам специалистов, он может измельчать деревья диаметром до 10 сантиметров и на такую же глубину рыхлить почву. В лесхозе его производительность за восьмичасовой рабочий день — не менее одного гектара. И, что немаловажно, на этой операции занят всего один механизатор. Для кого-то это, может, и мало. Но если на этой операции будет задействован ручной труд, то вряд ли она обойдется дешевле. Тем более что в конце все равно придется пускать трактор с фрезой, чтобы привести в порядок противопожарный разрыв.
В заключение семинара его участники еще раз обменялись мнениями об увиденных образцах техники, перспективах механизации работ в лесной отрасли. Причем все отметили его исключительную полезность и познавательность.

БЛГ №26 от 27.06.13г автор: Александр Цыбульский