Россию и Китай связал железнодорожный мост через Амур

 

 

Первый в истории: Россию и Китай связал железнодорожный мост через Амур

16 ноября 2022 16:15

Иллюстрация: radiometro.ru

Началось движение по первому в истории железнодорожному мосту через реку Амур на участке межгосударственной границы в районе населенных пунктов Нижнеленинское Еврейской автономной области и Тунцзян провинции Хэйлунцзян Китайской Народной Республики.

Как сообщил Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ), первый железнодорожный состав уже совершил переход из России в Китай.

«Запуск движения по мосту открывает новый транспортный коридор между Россией и Китаем, который снимает целый ряд существующих инфраструктурных ограничений. Расстояние транспортировки грузов в северные провинции Китая сократится более чем на 700 км по сравнению с существующими маршрутами», — отметили в РФПИ. Следует отметить, что мост построен по соглашению между правительствами России и Китая. Российский фонд прямых инвестиций совместно с китайскими партнерами профинансировал более 70% от всего бюджета строительства российской части моста. Инвесторами проекта также выступили государственная корпорация развития «ВЭБ. РФ» и РЖД.

Мостовая часть железнодорожного перехода Нижнеленинское — Тунцзян имеет протяженность 2,2 км. Мост рассчитан на поочередный пропуск поездов по колее двух стандартов шириной 1 520 мм (Россия) и 1 435 мм (Китай). Максимальная пропускная способность мостового перехода составит до 20 млн тонн грузов в год.

Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2022/11/16/pervyy-v-istorii-rossiyu-i-kitay-svyazal-zheleznodorozhnyy-most-cherez-amur

Чтобы читать и оставлять комментарии, Вам необходимо зарегистрироваться